OS PERIGOS DO FUMO PASSIVO.

 

A fumaça do cigarro é uma mistura de aproximadamente 7.000 substâncias tóxicas diferentes que afeta fumantes e não fumantes.

O fumo passivo é a inalação da fumaça de derivados do tabaco (cigarro, charuto, cachimbo, entre outros) por não fumantes que convivem com fumantes em ambientes fechados. A Poluição Tabágica Ambiental (PTA) é a fumaça dos derivados do tabaco, segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS), torna-se ainda mais grave em ambientes fechados.

 

A fumaça do tabaco contém mais de 7.000 compostos e substâncias químicas (AMERICAN CANCER SOCIETY, 2022; AMERICAN LUNG ASSOCIATION, 2022; CENTERS FOR DISEASE CONTROL AND PREVENTION, 2022; U.S. FOOD AND DRUG, 2022). Estudos indicam que no mínimo 69 destes compostos e substâncias provocam câncer (AMERICAN CANCER SOCIETY, 2022; AMERICAN LUNG ASSOCIATION, 2022).

 

A fumaça é uma mistura de milhares de substâncias tóxicas diferentes que constituem-se de duas fases fundamentais: a particulada e a gasosa. A fase gasosa é composta, entre outros por monóxido de carbono, amônia, cetonas, formaldeído, acetaldeído, acroleína. A fase particulada contém nicotina e alcatrão.

 

Alcatrão é um composto de mais de 40 substâncias comprovadamente cancerígenas, formado a partir da combustão dos derivados do tabaco. Entre elas, o arsênio, níquel, benzopireno, cádmio, resíduos de agrotóxicos, substâncias radioativas, como o Polônio 210, acetona, naftalina e até fósforo P4/P6, substâncias usadas em veneno para matar rato.

 

O monóxido de carbono (CO) tem afinidade com a hemoglobina (Hb) presente nos glóbulos vermelhos do sangue, que transportam oxigênio para todos os órgãos do corpo. A ligação do CO com a hemoglobina forma o composto chamado carboxihemoglobina, que dificulta a oxigenação do sangue, privando alguns órgãos do oxigênio e causando doenças como a aterosclerose.

 

A nicotina é considerada pela Organização Mundial da Saúde (OMS) uma droga psicoativa que causa dependência. Ela age no sistema nervoso central como a cocaína, com uma diferença: chega em torno de 7 a 19 segundos ao cérebro. Por isso, o tabagismo é classificado como doença e está inserido na 11ª Classificação Internacional de Doenças [CID-11] para Estatísticas de Mortalidade e Morbidade. No grupo "transtornos mentais, comportamentais ou do neurodesenvolvimento", consta: "distúrbios devido ao uso de nicotina" (WHO, 2022).

 

O tabagismo passivo é a 3ª maior causa de morte evitável no mundo, subsequente ao tabagismo ativo c ao consumo excessivo de álcool. Segundo o INCA (Instituto Nacional do Câncer), no Brasil há 2.600 mortes por dia em decorrência do fumo passivo. O ar poluído contém, em média, três vezes mais nicotina e monóxido de carbono e até cinquenta vezes mais substâncias  cancerígenas do que a fumaça que entra pela boca do fumante depois de passar pelo filtro do cigarro.

 

A absorção da fumaça do cigarro, por aqueles que convivem em ambientes fechados com fumantes, causa vários malefícios à saúde como maior risco de doença por causa do tabagismo, proporcionalmente ao tempo de exposição à fumaça, risco 30% maior de câncer de pulmão e 24% maior de infarto do coração do que os não fumantes que não se expõem.

 

Os dois componentes principais da poluição tabagista ambiental são a fumaça exalada pelo fumante corrente primária e a fumaça que sai da ponta do cigarro (corrente secundária). Substâncias como nicotina, monóxido de carbono, amónia, benzeno, nitrosaminas e outros carcinógenos podem ser encontradas em quantidades mais elevadas. Elas não passam pelo filtro do cigarro e o não fumante inala essas substâncias sem nenhum tipo de proteção que amenize seus efeitos maléficos.

 

Os níveis de amônia na corrente secundária chegaram a ser 791 vezes superiores que na corrente primária. A amônia existente na formulação do cigarro promove uma transformação química que faz com que a nicotina seja mais absorvida pelo fumante, tornando-o mais dependente da droga. Além disso, é o principal componente irritante da fumaça do tabaco.

 

Outros malefícios estão atrelados à maior frequência de infecções respiratórias por vírus e bactérias, risco maior de doem as respiratórias como pneumonia, bronquites e piora da asma, bem como o risco cinco vezes maior de bebés terem morte súbita sem uma causa aparente (Síndrome da Morte Súbita Infantil).

 

O fumo passivo também causa manifestações como irritação nos olhos, manifestações nasais, tosse, cefaleias, aumento de problemas alérgicos, principalmente das dias respiratórias, e aumento da pressão arterial.

 

Efeitos do fumo passivo na saúde:

          •          Em adultos: aumenta o risco de doenças cardiovasculares, câncer de pulmão, infarto e doenças respiratórias.

          •          Em crianças: pode causar problemas respiratórios, otites, agravamento da asma e até morte súbita infantil.

          •          Em gestantes: eleva o risco de aborto espontâneo, parto prematuro e baixo peso do bebê ao nascer.

 

Locais de maior risco:

          •          Ambientes fechados onde há fumantes (casas, carros, bares, restaurantes).

          •          Espaços públicos sem ventilação adequada.

 

Como se proteger?

          •          Evitar locais onde há fumantes.

          •          Manter a casa e o carro livres de fumaça de cigarro.

          •          Apoiar políticas de ambientes livres de tabaco.

 

O fumo passivo pode causar diversos problemas de saúde em pessoas que não fumam, pois a fumaça do tabaco contém substâncias tóxicas e cancerígenas. Os efeitos variam conforme o tempo de exposição e a vulnerabilidade da pessoa exposta.

 

Efeitos do fumo passivo na saúde

 

1. Doenças cardiovasculares

          •          Aumenta o risco de infarto e AVC.

          •          Pode levar ao endurecimento das artérias (aterosclerose).

          •          Eleva a pressão arterial e a frequência cardíaca.

 

2. Doenças respiratórias

          •          Irritação nos olhos, nariz e garganta.

          •          Tosse crônica e dificuldade para respirar.

          •          Aumento do risco de bronquite e pneumonia.

          •          Agravamento de doenças como asma e DPOC (Doença Pulmonar Obstrutiva Crônica).

 

3. Câncer

          •          A exposição prolongada pode causar câncer de pulmão, mesmo em não fumantes.

          •          Maior risco de câncer de mama, bexiga e laringe.

 

4. Riscos para gestantes e bebês

          •          Aumento do risco de aborto espontâneo.

          •          Parto prematuro e baixo peso ao nascer.

          •          Maior chance de morte súbita infantil.

 

5. Efeitos em crianças

          •          Maior propensão a infecções respiratórias (bronquite, pneumonia).

          •          Maior risco de otites e perda auditiva.

          •          Desenvolvimento de problemas pulmonares a longo prazo.

 

Mesmo pequenas exposições ao fumo passivo podem ser prejudiciais.

 

Referências

Dra. Silvia Cury Ismael do HCor — Hospital do Coração.

 

https://www.gov.br/inca/pt-br/assuntos/causas-e-prevencao-do-cancer/tabagismo/tabagismo-passivo

 

#fumopassivo #fumo #tabagismo #cancer #doencas #saude

 Quanto devemos pagar para preservar a Amazônia? https://blogs.worldbank.org/pt/latinamerica/quanto-devemos-pagar-para-preservar-amazonia?cid=SHR_BlogSiteEmail_XX_EXT?cid=SHR_BlogSiteShare_PT-PT_EXT via @worldbank

Belém do Pará pode se tornar a segunda cidade mais quente do mundo, aponta pesquisa.

Pesquisa aponta que metade da população global vai ser exposta a temperaturas acima dos 32°C por longos períodos em 2050.

O município de Belém, capital do pará, pode se tornar a segunda cidade mais quente do mundo até 2050. A previsão é de um estudo realizado pela ONG CarbonPlan em parceria com o jornal The Washington Post.

Segundo a publicação, em 2030, mais de 2 bilhões de pessoas estarão expostas a um mês inteiro de temperaturas acima dos 32°C. Este nível de calor pode prejudicar, inclusive, adultos saudáveis que praticam atividades ao ar livre.

Em 2050, o problema vai atingir metade da população global, o que irá trazer problemas sociais e econômicos. Além da falta de recursos de famílias para comprar equipamentos de ar condicionado, sistemas de saúde podem ficar sobrecarregados.

"Uma tendência preocupante é que, historicamente, apenas o Sul da Ásia e o Médio Oriente experimentaram temperaturas tão altas. Mas, em 2050, esse nível de calor se tornará cada vez mais frequentes em outros locais", alertaram os pesquisadores.

A cidade de Pekanbaru, na Indonésia, deve se tornar a mais quente do mundo, passando por 344 dias de calor extremo, enquanto Belém deve ter seis meses com altas temperaturas. Outras cidades entre as mais quentes devem ser: Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, Calcutá, na Índia, e Nimule, no Sudão do Sul.

Crédito: Itatiaia.

Novo Estádio Olímpico do Pará (Mangueirão).

 

1. APRESENTAÇÃO

A Secretaria de Estado de Desenvolvimento Urbano e Obras Públicas (SEDOP), está realizando a obra de Reforma Geral do Estádio Olímpico do Pará (Mangueirão), no município de Belém-PA. Através deste venho demonstrar as melhorais do projeto a ser implantado quanto as condições de evacuação e segurança dos usuários, bem como toda modernização do Estádio.

 

2. BENEFÍCIOS GERADOS PELA REFORMA

A obra de Reforma do estádio Olímpico irá trazer para a população local uma série de benefícios que irão elevar o principal estádio da cidade as condições realização de grandes eventos esportivos de nível Internacional, sem contar na melhoria nas condições de evacuação e segurança dos usuários, trazendo assim a garantia de atendimentos as normas internacionais de segurança, bem como a modernização do Estádio de forma completa.

 

2.1 ESTRUTURAS / RECUPERAÇÃO ESTRUTURAL

A reforma do estádio do Mangueirão está realizando a recuperação das estruturas de todo o estádio, aumentando a vida útil do empreendimento e garantindo assim a segurança dos colaboradores e frequentadores.

Além da recuperação novas estruturas estão sendo realizadas para garantir acessos e aumento de capacidade do estádio.

Antes: Em condições inseguras;

Depois: Recuperação estrutural de todos os elementos estruturais do estádio

- Pilares em concreto armado;

- Vigas de concreto armado;

- Lajes das Coberturas;

- Tirantes metálicos.

 

2.2 NOVA CAPACIDADE ESTÁDIO

As intervenções atuais no estádio irão aumentar a capacidade atualmente de 45 mil espectadores para aproximadamente 51 mil espectadores, a partir da ampliação do setor das cadeiras em direção ao gramado e para as laterais, garantindo uma visão ainda mais próxima ao campo.

 

2.3 ACESSOS AO ESTÁDIO

Para melhorar o acesso e entrada de torcedores, novas bilheterias e catracas estão sendo criadas em todo o entorno do estádio, inclusive com catracas exclusivas para cadeirantes e pessoas com necessidades especiais.

Antes: 48 Catracas;

Depois: 56 Catracas.

 

2.4 ACESSIBILIDADE DO ESTÁDIO

Toda a parte de acessibilidade do estádio está sendo revisada e assim como as catracas exclusivas para cadeirantes, também serão feitas rampas para que eles possam ter acesso ao nível das cadeiras de uma maneira mais confortável, além de troca de todos os elevadores existentes por novos, garantindo também que os níveis superiores sejam acessíveis. Os vomitórios que ligam o nível intermediário até as arquibancadas serão todos ampliados de tamanho e suas inclinações serão reduzidas de forma a garantir uma melhor acessibilidade, assim atendendo as normas de evacuação/segurança vigentes. Além disso, elevadores panorâmicos serão instalados nas rampas que propiciaram em adição a acessibilidade do estádio.

As rampas de acesso existentes estão sendo complementadas e novas estão sendo concluídas que irão elevar os acessos entre rampas e contrarrampas:

Antes: 02 Rampas de acesso; 02 Elevadores;

Depois: 10 Rampas de acesso; 04 Elevadores.

 

2.5 COBERTURA DO ESTÁDIO

Além da estrutura da atual cobertura estar sendo totalmente recuperada, o telhado como um todo está sendo trocado e sua extensão em direção as cadeiras, também está sendo feita, garantindo assim mais lugares cobertos no estádio, trazendo mais conforto aos espectadores.

Antes: Estrutura de madeira e telhas em fibrocimento;

Depois:  Estrutura Metálica e telhas de alumínio.

2.6 SUSTENTABILIDADE

A reforma busca não só garantir melhorias técnicas ao estádio, como também avanços em direção às melhores ações sustentáveis na utilização do empreendimento e para isso, células fotovoltaicas estão sendo instaladas por toda a cobertura e sistemas de aproveitamento de água de chuva também estão sendo feitos.

Antes: Nenhum reaproveitamento de água do estádio;

Depois: Energia renovável e reaproveitamento da água da cobertura.

 

2.7 INSTALAÇÕES

Todas as instalações do estádio estão serão atualizadas, a fim de melhorar o desempenho e garantir segurança em toda a vida do empreendimento. Para tal, todo o sistema de combate a incêndio está sendo trocado e modernizado, todas as instalações elétricas, hidros-sanitárias, lógica, proteção contra descargas atmosféricas, entre outras.

Essas mudanças possibilitarão a instalações dos novos placares eletrônicos, sistema de sonorização novo, refletores de LED e iluminação cênica que garantirão ao público uma melhor experiência do espetáculo.

Antes: Instalações fora de normas vigentes; Placares: 02 Unidades – Obsoletos - Em concreto armado;

Depois: Instalações - Atualização e modernização atendendo as normas regulamentadoras vigentes. Placares:02 Unidades - Atualizado do que há de mais moderno no mundo.

 

2.8 EQUIPAMENTOS ESPORTIVOS

A reforma inclui a substituição da pista de atletismo por uma nova de tecnologia mais avançada, capaz de receber eventos da categoria da melhor forma. Além disso, toda a drenagem do campo está sendo refeita e o gramado está sendo completamente trocado a fim de proporcionar as melhores condições de jogo para os atletas, que irão usufruir de novos vestiários, áreas de convivência e bancos de reserva completamente remodelados e confortáveis, além disso todo o sistema de irrigação será modernizado.

2.9 CABINES DE IMPRENSA

Todas as cabines de imprensa estão serão reformadas para garantir aos jornalistas que irão trabalhar no estádio as melhores condições de transmissão dos eventos esportivos.

Antes: Fora de normas vigentes; 40 Cabines;

Projeto: Dentro das normas vigentes; 36 Cabines.

2.10 NOVOS ESPAÇOS RESERVADOS

Com a extensão do nível das cadeiras novas áreas foram criadas, como por exemplo um total de 32 camarotes, sendo deles 4 camarotes Gold que irão garantir o que há de melhor dentro do estádio. Além deles, áreas novas de bares e restaurantes estão sendo feitas em todos os níveis do estádio para proporcionar melhores condições de alimentação dentro do estádio.

Antes: 6 Camarotes; Nenhum restaurante

Depois: 32 Camarotes; 04 Restaurantes.

2.11 BANHEIROS

Os banheiros estão sendo tratados separadamente, pois foram completamente repensados e ampliados, novos banheiros em todos os níveis do estádio prometem melhorar as condições de uso para todo o público. Pensando nisso banheiros para pessoas com necessidades especiais, mais banheiros femininos e banheiros para a família estão sendo criados para que todos tenham a possiblidade de usar o estádio da melhor forma.

Antes: 57 Masculino; 19 Feminino; 04 PCD;

Depois: 63 Masculino; 35 Feminino; 13 PCD; 02 Família.

 

2.12 ÁREA EXTERNA

Toda a área externa está sendo refeita, com os serviços de terraplenagem, drenagem e pavimentação do entorno do estádio, gerando assim mais vagas de estacionamento que irão garantir um conforto aos usuários e consequentemente melhoria nas condições de trafegabilidade para todo o entorno do estádio.

Antes: 1.400 Vagas

Depois: 3.000 Vagas.

 

2.13 CONDIÇÕES DE SEGURANÇA

Outrossim, estão sendo criados novos postos policiais (Batalhão da Policia) e um novo ambulatório com objetivo de garantir as melhores condições de segurança e atendimento ao para o público que irá usufruir do estádio.

O grafeno vem aí.

As fibras ópticas feitas com fios de silício são consideradas as melhores estruturas para transferência de dados em alta velocidade e por longas distâncias. Mas, agora, cientistas da Universidade de Wisconsin, nos EUA, querem usar o grafeno para melhorar o desempenho dessas transmissões.

Eles conseguiram fabricar as menores fitas de grafeno já produzidas até hoje, usando um método de escalonamento que faz com que o material seja uma excelente alternativa para a utilização em telecomunicações no futuro.

O grafeno é um cristal bidimensional formado por ligações entre átomos de carbono, com hexágonos em forma de rede. Essa característica faz com que ele seja facilmente adaptável para diversas aplicações diferentes.

Em sistemas de telecomunicação ou na fabricação de células de energia solar, por exemplo, o grafeno se torna um material altamente requisitado por ser relativamente barato e ter propriedades físicas únicas, como ser isolante e condutor de eletricidade ao mesmo tempo.

Você conhece ou já ouviu falar da grande importância da ilha de Tatuoca, em Belém do Pará?

 

A ilha é de pequena dimensão, situada na baía de Santo Antônio, localizada a 12 km da costa, como parte do município de Belém, mas tem importância estratégica, por ser considerada um dos pontos de captação magnética na terra. A ilha possui um observatório magnético que há́ 63 anos ajuda a medir importantes fenômenos geofísicos. Portanto, esta pequena ilha tem uma importância gigantesca para a ciência. Pois, as informações coletadas são empregadas em telecomunicações, pesquisa científica, prospecção de minerais e navegação aérea, terrestre e marítima. 

No Brasil, existem apenas duas estações magnéticas fixas. Uma em Vassouras, no centro-sul do Rio de Janeiro, fundado em 1915, administrada pelo Observatório Nacional, que foi criado em 1827 por Dom Pedro I; e a na ilha de Tatuoca, em Belém, administrada pelo CNPq, por meio do Museu Paraense Emílio Goeldi (MPEG) e agora de fato pelo Instituto de Geociências da UFPA.

Atualmente, no entanto, por conta do crescimento da cidade, as interferências já são perceptíveis nos dados. Para evitar ruídos, é preciso que carros, por exemplo, estejam a uma distância mínima de 100 metros – o que, em um centro urbano, acaba sendo quase impossível.

Em Tatuoca, por outro lado, como não há moradores, carros nem atividade alguma além da do observatório magnético, o ambiente é propício para as captações. Ainda assim, o controle é rigoroso: não se pode entrar no observatório com brincos, cintos ou qualquer item que contenha metal e possa criar interferência.

O observatório contém instrumentos que medem constantemente o campo magnético da Terra, o qual funciona como um escudo protetor para radiações solares e tempestades magnéticas. Por isso o local tem a importante função de criar modelos globais da variação do campo magnético terrestre e gerar dados essenciais para sistemas de navegação, de satélites, aviões e navios.

 

Além disso, a ilha de Tatuoca também influencia na importância do lugar, já que faz parte da história política do Pará. A ilha, ao norte da capital, foi o local do Quartel General do marechal Manuel Jorge, após a tomada de Belém pelos líderes cabanos, em 23 de agosto de 1835. De lá, o marechal evacuou Belém e bloqueou o porto da cidade.

Fontes:

Grupo de Pesquisa Geologia e Geoquímica Aplicada.

Instituição Serrapilheira.

 

 

Por que o canal de Suez é tão importante e como seu bloqueio afeta o mundo?

 

O Canal de Suez, no Egito, é uma das principais travessias marítimas do mundo para o transporte de mercadorias e matérias-primas.

Desde terça-feira (23.MAR.2021), a passagem pelo canal está bloqueada pelo cargueiro Ever Given, que encalhou devido a uma falha técnica ou humana e gera preocupação em todo mundo por bloquear a passagem dos demais navios.

O Ever Given, que tem 400 metros de largura (quase quatro campos de futebol), ficou atravessado diagonalmente dentro do canal que não tem mais de 200 metros de largura, bloqueando o tráfego nos dois sentidos. Foto: Reuters

O Canal de Suez é um canal navegável de 193 quilômetros de extensão localizado no Egito que conecta o Mar Mediterrâneo ao Mar Vermelho. Atualmente, administrada pelo governo do Egito, que no ano passado recebeu US$ 5,61 bilhões em receita de pedágios.

Inaugurada no século 19, em 1869, é uma das principais artérias econômicas do mundo, já que por ela passa mais de 12% do comércio mundial, segundo dados da Autoridade do Canal de Suez. A rota é vital para as cadeias de suprimentos no mundo todo.

Seu valor está no fato de oferecer aos navios de carga uma rota entre a Ásia, o Oriente Médio e a Europa sem ter que contornar o Cabo da Boa Esperança, no extremo sul da África. Isso permite que os navios economizem quase 9 mil quilômetros em cada sentido, reduzindo a distância em 43%, segundo dados do World Maritime Transport Council (WSC), instituição que representa as principais empresas de transporte marítimo de carga.

O Ever Given – que cumpria a rota Malásia-Holanda – colidiu com a lateral do canal na terça-feira (23) quando, de acordo com a Autoridade do Canal de Suez, foi engolfado por ventos de 40 nós e uma tempestade de areia que comprometeu a visibilidade. Em meio à luta para empurrar o navio de volta ao curso normal, dezenas de embarcações ficaram presas em um engarrafamento marítimo.

O Ever Given, de 400 metros de comprimento, ficou preso na diagonal de uma seção sul do canal, interrompendo o tráfego de navios no canal. Se demorar muito a desobstrução do canal, analistas apontam para risco de falta de produtos e impacto nos preços do petróleo e de outras commodities. 

O bloqueio interrompeu a passagem entre a Ásia e a Europa de mercadorias avaliadas em US$ 9,6 bilhões por dia, segundo a consultoria Lloyd's List Intelligence, pois quase 237 navios esperavam para passar por ali. Os prejuízos chegam a US$ 400 milhões por hora.

A imagem à esquerda mostra navios esperando para passar pelo Canal de Suez no domingo, 21 de março. A imagem à direita mostra os barcos na quinta-feira, 25 de março, dois dias depois que o Ever Given encalhou. Foto: Reuters

Com o congestionamento de navios, a normalização do tráfego pode levar semanas, já que uma travessia feita com segurança leva cerca de 15 horas. Alguns navios já cogitavam contornar o sul da África, como o Ever Greet, também da Evergreen, segundo a Lloyd's List, embora a travessia leve quase 12 dias a mais.

Dado o tráfego intenso no Canal de Suez – em tempos normais, a média é de 106 porta-contêineres e navios de cruzeiro por dia – talvez seja até surpreendente que esse tipo de incidente não aconteça com mais frequência.

A Evergreen, empresa dona do navio gigante, está enfrentando milhões de dólares em indenizações de seguros e o custo de serviços de salvamento de emergência.